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東海道線 金山駅 平日日中上下 混雑調査

◇上り
◇金山→熱田
調査日 種別 始発 発車時刻 行先 形式 混雑ポイント
(←豊橋  米原→)
備考
2007/6/13
(水)
快速
大垣
14:01
豊橋
313[6] 6 _60p _80p 100p 100p _80p _80p
普通
岐阜
14:05
岡崎
313[4] 4 100p 100p _60p _60p
新快速
大垣
14:16
豊橋
313[6] 6 _80p _80p 100p 100p _80p _80p
普通
岐阜
14:20
豊橋
313[2] 2 110p 130p
快速
大垣
14:31
豊橋
313[6] 6 100p 100p 100p 100p _80p _80p
普通
岐阜
14:35 大 府 313[2] 2 110p 120p
新快速
大垣
14:46
豊橋
313[6] 6 _80p 100p 100p 100p _80p _80p
普通
岐阜
14:50
豊橋
313[2] 2 110p 120p

コメント

2006年秋のダイヤ改正で快速系統の輸送力増強が行われ、そのおかげで快速系統の混雑が大分緩和されました。
しかし、その反動からか2連が増殖し、普通の混雑は悪化しています。


◇下り
◇熱田→金山
調査日 種別 始発 到着時刻 行先 形式 混雑ポイント
(←米原  豊橋→)
備考
2007/6/13
(水)
普通
豊橋
14:05
岐阜
313[2] 2 120p 130p
新快速
豊橋
14:09
大垣
313[2+4] 6 _60p _80p 100p 100p 100p _80p
普通
大 府 14:20
岐阜
313[4] 4 _60p _80p _60p _40p
快速
豊橋
14:24
大垣
313[6] 6 _40p _60p _80p 100p 100p _80p
普通
豊橋
14:35
岐阜
311[4] 4 _80p 100p _80p _80p
新快速
豊橋
14:39
大垣
313[6] 6 _60p _60p 100p 100p 100p 100p
普通
岡崎
14:50
岐阜
313[2] 2 110p 130p
快速
豊橋
14:54
大垣
313[6] 6 _40p _60p _60p _80p _80p _60p

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