大阪市営地下鉄御堂筋線 梅田駅 平日日中南北 混雑調査
調査日 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 混雑ポイント (←なかもず 千里中央→) |
備考 | |||||||||
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2005/12/1 (木) |
新大阪 | 13:06 | 天王寺 | 120p | 120p | 120p | 100p | 100p | _60p | 100p | 100p | 100p | 120p | |
千里中央 | 13:10 | なかもず | 160p | 140p | 120p | 120p | 120p | 100p | 120p | 120p | 120p | 120p | ||
新大阪 | 13:14 | 天王寺 | 140p | 140p | 140p | 100p | 100p | _60p | 100p | 100p | 120p | 100p | ||
千里中央 | 13:18 | なかもず | 140p | 140p | 120p | 120p | 120p | 100p | 120p | 100p | 120p | 120p | ||
新大阪 | 13:22 | 天王寺 | 120p | 120p | 120p | 120p | 100p | _60p | 100p | 100p | 120p | 120p | ||
千里中央 | 13:26 | なかもず | 160p | 160p | 140p | 120p | 120p | _80p | 120p | 100p | 140p | 120p |
※全列車19M4ドアロング車10両
※6号車は女性専用車
※混雑ポイントの区切りは20p
コメント
利用客が落ち着く時間帯ですが、他路線の乗り換えが便利な前寄りと後寄りを中心に立ち客が多く見られます。
調査日 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 混雑ポイント (←千里中央 なかもず→) |
備考 | |||||||||
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2008/11/27 (木) |
なかもず | 15:22 | 千里中央 | 8000 | 140p | 130p | 120p | 120p | 100p | 130p | 120p | 120p | 140p | 130p | |
天王寺 | 15:26 | 新大阪 | 10 | 120p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | _80p | 100p | 110p | ||
なかもず | 15:30 | 千里中央 | 10 | 130p | 120p | 130p | 110p | 110p | 120p | 120p | 120p | 130p | 140p | ||
天王寺 | 15:34 | 新大阪 | 10 | 120p | 130p | 100p | 120p | 100p | 100p | 110p | 100p | 120p | 130p | ||
なかもず | 15:38 | 千里中央 | 10 | 130p | 130p | 120p | 120p | 110p | 110p | 130p | 120p | 120p | 130p | ||
天王寺 | 15:42 | 新大阪 | 10 | 130p | 120p | 110p | 120p | _80p | 100p | 100p | 100p | 100p | 120p | ||
なかもず | 15:46 | 千里中央 | 10 | 120p | 130p | 120p | 110p | 120p | 100p | 110p | 100p | 110p | 120p | ||
天王寺 | 15:50 | 新大阪 | 20 | 100p | 100p | 110p | 120p | 100p | 100p | _80p | 100p | 100p | 120p |
※全列車19M4ドアロング車10両
※6号車は女性専用車
コメント
各駅の階段は前寄りと後寄りに集中しているため、その辺りを中心に立ち客が多く発生しています。
運転区間が長い分、新大阪行よりも千里中央行の方が混雑していますが大差は無いようです。