大阪環状線 大阪駅 平日夕ラッシュ内外 混雑調査
種別 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 混雑ポイント (←西九条 京橋→) |
備考 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
普通 | 環状 |
18:18 | 環状 |
201 | 110p | 130p | 140p | 130p | 100p | 100p | 140p | 160p | |
普通 | 環状 |
18:22 | 環状 |
201 | 100p | 120p | 130p | 110p | 100p | 120p | 150p | 160p | |
区間快速 | 天王寺 | 18:25 | 加茂 |
221 | 100p | 110p | 110p | 100p | 100p | 100p | 120p | 140p | |
普通 | 天王寺 | 18:29 | 環状 |
201 | 100p | 110p | 120p | 100p | 100p | 100p | 110p | 140p | |
関空快速・紀州路快速 | 天王寺 | 18:32 | 関空・和歌山 | 223 | 100p | 120p | 130p | 130p | 120p | 120p | 140p | 160p | |
普通 | 環状 |
18:35 | 環状 |
103橙 | 100p | 100p | 110p | 100p | 100p | 100p | 150p | 160p | |
普通 | 環状 |
18:38 | 桜島 |
103橙 | _80p | 120p | 130p | 100p | 100p | 100p | 110p | 150p | |
普通 | 環状 |
18:42 | 環状 |
103橙 | 100p | 110p | 100p | 110p | 100p | 100p | 130p | 160p | |
区間快速 | 環状 |
18:46 | 加茂 |
103緑 | 100p | 110p | 120p | 120p | 100p | 100p | 140p | 160p | |
関空快速・紀州路快速 | 天王寺 | 18:51 | 関空・和歌山 | 223 | 100p | 120p | 140p | 140p | 120p | 120p | 150p | 160p | |
普通 | 環状 |
18:55 | 環状 |
201 | 100p | 110p | 110p | 100p | 120p | 120p | 160p | 160p | |
普通 | 環状 |
18:58 | 環状 |
103橙 | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 120p | 150p | |
普通 | 環状 |
19:02 | 桜島 |
201 | 100p | 110p | 120p | 100p | 100p | 100p | 140p | 160p | |
区間快速 | 環状 |
19:06 | 加茂 |
201 | 100p | 110p | 100p | 100p | 110p | 100p | 120p | 160p | |
関空快速・紀州路快速 | 天王寺 | 19:09 | 関空・和歌山 | 223 | 100p | 110p | 100p | 100p | 100p | 120p | 120p | 130p | |
普通 | 環状 |
19:13 | 環状 |
201 | 100p | 100p | 110p | 100p | 100p | 100p | 110p | 120p | |
普通 | 環状 |
19:17 | 環状 |
103橙 | 100p | 110p | 120p | 100p | 110p | 120p | 150p | 160p | |
普通 | 京橋 |
19:20 | 桜島 |
201 | _40p | _60p | 100p | 100p | _60p | _60p | 100p | 120p |
※全列車20M車8両
※環状線内列車の4号車は女性専用車
コメント
各駅の階段に近い後寄りを中心に混雑が見られます。
種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 混雑ポイント (←京橋 西九条→) |
備考 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区間快速 | 奈良 |
18:16 | 天王寺 | 201 | 140p | 130p | 120p | 100p | 120p | 150p | 120p | 100p | |
普通 | 環状 |
18:18→18:19 | 京橋 |
201 | 110p | 100p | _80p | _80p | 120p | 110p | 100p | 100p | 遅1分 |
普通 | 環状 |
18:22 | 環状 |
103橙 | 150p | 140p | 130p | 120p | 110p | 110p | 100p | 100p | |
紀州路快速・関空快速 | 和歌山・関空 | 18:25 | 天王寺 | 223 | 150p | 130p | 120p | 120p | 120p | 120p | 120p | 100p | |
普通 | 環状 |
18:29 | 環状 |
103 | 150p | 120p | 120p | 100p | 100p | 130p | 110p | 100p | |
普通 | 環状 |
18:33 | 環状 |
201 | 150p | 150p | 130p | 100p | 100p | 150p | 100p | 100p | |
区間快速 | 奈良 |
18:37 | 環状 |
201 | 160p | 160p | 150p | 120p | 130p | 150p | 120p | 100p | |
普通 | 環状 |
18:42 | 環状 |
201 | 160p | 150p | 140p | 110p | 120p | 140p | 110p | 100p | |
紀州路快速・関空快速 | 和歌山・関空 | 18:46 | 天王寺 | 223 | 150p | 150p | 140p | 120p | 120p | 140p | 120p | 100p | |
普通 | 環状 |
18:51 | 天王寺 | 103橙 | 160p | 160p | 150p | 120p | 120p | 120p | 110p | 100p | |
区間快速 | 奈良 |
18:56→18:57 | 環状 |
103緑 | 160p | 150p | 120p | 130p | 120p | 150p | 140p | 120p | 遅1分 |
普通 | 環状 |
18:59→19:00 | 環状 |
201 | 150p | 120p | 130p | 100p | 100p | 120p | 100p | _80p | 遅1分 |
紀州路快速・関空快速 | 和歌山・関空 | 19:03 | 天王寺 | 223 | 120p | 110p | 110p | 100p | _80p | 100p | 100p | _80p | |
普通 | 環状 |
19:07 | 天王寺 | 103橙 | 150p | 130p | 120p | 100p | 100p | 120p | 100p | 100p | |
普通 | 桜島 |
19:09→19:11 | 京橋 |
201 | 130p | 100p | 100p | 100p | _60p | 100p | 100p | _40p | 遅2分 |
普通 | 環状 |
19:14 | 環状 |
103橙 | 150p | 130p | 130p | 100p | 100p | 100p | 100p | _40p | |
区間快速 | 奈良 |
19:17 | 天王寺 | 221 | 130p | 120p | 120p | 100p | 100p | 130p | 100p | _80p | |
普通 | 環状 |
19:20 | 天王寺 | 201 | 130p | 110p | 110p | 100p | 100p | 120p | 100p | _80p |
※全列車20M車8両
※環状線内列車の4号車は女性専用車
コメント
前寄りと後寄りでかなり混雑に差が見られます。
前寄りに乗客が集中する理由は、京橋駅で学研都市線・鶴橋駅で近鉄線との乗り換えに便利だからです。