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東海道線 静岡駅 土曜休日日中上下 混雑調査

調査データ1

調査日

2016年3月20日()

調査時間

10:10〜11:09

調査区間

安倍川→静岡間 (上り)

混雑データ

種別 始発 到着時刻 行先 混雑ポイント
(←熱海  豊橋→)
備考
普通
島田
10:11
静岡
3 110p 110p 100p
普通
浜松
10:20
興津
6 _90p 100p 120p 110p _80p _70p
普通
島田
10:31
熱海
5 100p 110p 100p 100p _70p 所定3両
普通
浜松
10:42
興津
3 150p 150p 150p
普通
島田
10:50
三島
6 _70p _80p 100p _90p _40p _20p 後3両静岡止
普通
浜松
11:01 11:03
静岡
4 140p 140p 110p _80p 遅2分

【補足】

混雑データサマリー (10:10〜11:09) (4.5両×6本)

平均混雑ポイント [補正前] 106.9p
平均混雑ポイント [補正後] 119.1p
合計混雑ポイント [補正後] 3215p
推定輸送人員 約2,411名
推定混雑率 約54.7%

【補足】

コメント

3連休、午前中、青春18きっぷシーズン中、と混雑要因が重なっているため、浜松発は5両以上が望ましい状況です。


調査データ2

調査日

2016年3月20日()

調査時間

10:10〜11:09

調査区間

静岡→安倍川間 (下り)

混雑データ

種別 始発 発車時刻 行先 混雑ポイント
(←豊橋  熱海→)
備考
普通
熱海
10:11
島田
3 _80p _90p _80p
普通
興津
10:22
浜松
3 110p 110p _90p
普通
三島
10:29
島田
6 _30p _20p _20p _30p _10p _20p
普通
興津
10:41 10:43
浜松
3 110p 100p _90p 遅2分
普通
三島
10:51
島田
5 _30p _40p _30p _30p _30p
普通
興津
11:03 11:05
浜松
6 _80p _90p _60p _70p _60p _40p 遅2分

【補足】

混雑データサマリー (10:10〜11:09) (4.3両×6本)

平均混雑ポイント [補正前] 61.6p
平均混雑ポイント [補正後] 61.6p
合計混雑ポイント [補正後] 1602.5p
推定輸送人員 約1,201名
推定混雑率 約28.3%

【補足】


調査データ3

調査日

2016年2月27日()

調査時間

12:50〜13:49

調査区間

安倍川→静岡間 (上り)

混雑データ

種別 始発 到着時刻 行先 混雑ポイント
(←熱海  豊橋→)
備考
普通
島田
12:52 国府津 100p _90p _80p
普通
浜松
13:01
興津
120p 100p _90p
普通
島田
13:11
三島
100p _80p _80p
普通
浜松
13:21
興津
110p 100p _90p
普通
島田
13:32
三島
_80p _80p _60p
普通
浜松
13:42
興津
100p 100p _90p

【補足】

混雑データサマリー (12:50〜13:49) (3両×6本)

平均混雑ポイント [補正前] 91.7p
平均混雑ポイント [補正後] 94.6p
合計混雑ポイント [補正後] 1702.5p
推定輸送人員 約1,277名
推定混雑率 約48.9%

【補足】


調査データ4

調査日

2016年2月27日()

調査時間

12:50〜13:49

調査区間

静岡→安倍川間 (下り)

混雑データ

種別 始発 発車時刻 行先 混雑ポイント
(←豊橋  熱海→)
備考
普通
熱海
12:52
島田
_40p _60p _60p
普通
興津
13:03
浜松
_80p _90p _70p
普通
三島
13:14
島田
_80p _80p _90p
普通
興津
13:21
浜松
_40p _80p _70p
普通
三島
13:31
島田
_60p _60p _70p
普通
興津
13:41
浜松
_80p 100p _80p

【補足】

混雑データサマリー (12:50〜13:49) (3両×6本)

平均混雑ポイント [補正前] 71.7p
平均混雑ポイント [補正後] 71.7p
合計混雑ポイント [補正後] 1290p
推定輸送人員 約968名
推定混雑率 約37.1%

【補足】


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