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東海道線 東静岡駅 平日朝ラッシュ下り 混雑調査

調査データ1

調査日

2014年6月6日(金)

調査時間

7:20〜9:01

調査区間

草薙→東静岡間 (下り)

混雑データ

種別 始発 到着時刻 行先 混雑ポイント
(←豊橋  熱海→)
備考
普通
沼津
7:23
浜松
5 140p 140p 140p 150p 150p
普通
熱海
7:32
島田
6 120p 130p 120p 120p 130p 110p
HL
沼津
7:37通過
静岡
3 概ね60〜80% 静岡1号
普通
御殿場 7:43
浜松
6 100p 110p 110p 110p 120p 110p
普通
興津
7:47
島田
6 _80p 100p 100p _80p 100p 100p
普通
身延
7:51
静岡
3 140p 150p 150p
普通
熱海
8:00
浜松
6 120p 140p 140p 150p 150p 130p
普通
三島
8:10
浜松
4 150p 160p 150p 150p
普通
興津
8:17
浜松
6 100p 100p 100p 100p 110p 110p
普通
沼津
8:25
静岡
5 150p 160p 160p 160p 150p
特急
甲府
8:34通過
静岡
3 概ね20〜40% ふじかわ2号
普通
三島
8:41
島田
5 120p 120p 120p 130p 120p 後2両セミクロス車
普通
熱海
8:49
静岡
3 140% 140% 150% 特急車
普通
三島
8:58 9:01
浜松
6 110p 120p 110p 120p 120p 100p 遅3分

【補足】

混雑データサマリー (7:30〜8:29) (60分間) (5.25両×8本)

平均混雑ポイント [補正前]
全体 (8本)
120.7p
富士以遠発 (6本) 135.0p
興津発 (2本) 85.0p
平均混雑ポイント [補正後]
全体 (8本)
165.3p
富士以遠発 (6本) 196.3p
興津発 (2本) 87.9p
合計混雑ポイント [補正後]
全体 (8本)
6942.5p
富士以遠発 (6本) 5887.5p
興津発 (2本) 1055p
推定輸送人員
全体 (8本)
約5,206名
富士以遠発 (6本) 約4,415名
興津発 (2本) 約791名
推定混雑率
全体 (8本)
約85.5%
富士以遠発 (6本) 約101.5%
興津発 (2本) 約45.5%

【補足】


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