横須賀線 湘南新宿ライン 武蔵小杉駅 平日朝ラッシュ上り 混雑調査
調査データ1
調査日
2014年2月26日(水)
調査時間
7:34~8:43
調査区間
武蔵小杉→西大井間
混雑データ
種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 混雑ポイント (←東京・新宿 横浜→) |
備考 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
普通 |
久里浜 | 7:34 | 津田沼 | 160p | 150p | 170p | 170p | 180p | 200p | ___% | ___% | 190p | 180p | 190p | 190p | 190p | 170p | 170p | |
普通 |
大船 | 7:37 | 小金井 | 190p | 190p | 200p | 200p | 200p | 200p | 190p | 200p | 200p | 190p | ___% | ___% | 200p | 170p | 170p | |
特急 |
大船 | 7:40 | 成田空港 | _20% | _30% | _30% | _30% | _40% | _30% | _30% | _30% | _40% | _40% | _30% | _40% | 12両 | |||
普通 |
久里浜 | 7:43 | 津田沼 | 170p | 180p | 180p | 190p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 200p | 170p | 170p | 180p | |
快速 |
国府津 | 7:46 | 高崎 |
190p | 190p | 190p | 190p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 180p | 170p | 170p | |
普通 |
横須賀 | 7:49 | 成田空港 | 180p | 180p | 180p | 200p | 190p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 190p | 170p | 170p | 170p | |
普通 |
逗子 |
7:54 | 宇都宮 | 170p | 170p | 180p | 180p | 200p | 200p | 180p | 190p | 180p | 180p | ___% | ___% | 200p | 170p | 170p | |
普通 |
久里浜 | 7:56 | 千葉 |
160p | 170p | 170p | 180p | 180p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 190p | 170p | 170p | 170p | |
普通 |
大船 | 7:59 | 津田沼 | 160p | 160p | 180p | 180p | 190p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 190p | 190p | 170p | 170p | 160p | |
快速 |
小田原 | 8:02 | 籠原 |
200p | 180p | 180p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 170p | 170p | |
普通 |
横須賀 | 8:04 8:09 | 千葉 |
190p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 200p | 190p | 190p | 190p | 遅5分 |
普通 |
久里浜 | 8:11 8:13 | 津田沼 | 170p | 170p | 180p | 190p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 190p | 190p | 170p | 180p | 180p | 遅2分 |
普通 |
逗子 |
8:14 8:16 | 小金井 | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 190p | 180p | 遅2分 |
普通 |
横須賀 | 8:17 8:19 | 津田沼 | 180p | 190p | 190p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 200p | 190p | 180p | 180p | 遅2分 |
快速 |
小田原 | 8:22 8:23 | 高崎 |
170p | 180p | 180p | 180p | 170p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 180p | 170p | 遅1分 |
普通 |
久里浜 | 8:25 8:26 | 千葉 |
160p | 160p | 160p | 180p | 190p | 200p | ___% | ___% | 200p | 200p | 200p | 200p | 190p | 170p | 160p | 遅1分 |
普通 |
横須賀 | 8:32 | 君津 |
170p | 160p | 150p | 170p | 180p | 190p | ___% | ___% | 180p | 190p | 190p | 180p | 170p | 170p | 170p | |
普通 |
逗子 |
8:35 | 小金井 | 180p | 190p | 190p | 190p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p | ___% | ___% | 200p | 190p | 170p | |
特急 |
大船 | 8:38 | 成田空港 | __0% | _20% | _20% | _20% | _20% | _40% | __0% | _10% | _20% | _20% | _20% | _20% | 12両 | |||
普通 |
久里浜 | 8:43 | 津田沼 | 160p | 160p | 160p | 170p | 180p | 200p | ___% | ___% | 180p | 180p | 180p | 190p | 170p | 170p | 170p |
【補足】
- 特急(成田エクスプレス)は着席前提のため、着席率表示としています。100%が全座席埋まっている状態を示します。
- 通過列車(湘南ライナー、おはようライナー)は計測困難のため、調査対象外としています。
- グリーン車(7,8両目 or 11,12両目)は車内の様子が確認困難で計測精度が悪いため、未記載としています。
状況としては、全列車概ね着席率100%以上でした。 - 8:04発~8:25発の遅延は、横須賀線内で踏切の安全確認を行ったのが原因です。遅延発生により、普段と混雑状況が異なる可能性がありますので、ご注意ください。
混雑データサマリー
横須賀線 (7:34~8:33) (60分間) (13両×10本)
平均混雑ポイント [補正前] | 184.8p |
平均混雑ポイント [補正後] | 352.2p |
合計混雑ポイント [補正後] | 45787.5p |
推定輸送人数 | 約34,341人 |
推定混雑率 | 約186.0% |
湘南新宿ライン (7:36~8:35) (60分間) (13両×7本)
平均混雑ポイント [補正前] | 190.8p |
平均混雑ポイント [補正後] | 368.4p |
合計混雑ポイント [補正後] | 33525p |
推定輸送人数 | 約25,144人 |
推定混雑率 | 約194.6% |
【補足】
- 上記はすべてグリーン車(2両分)を除いた値です。
- 推定混雑率は定員142名(1両)で算出しています。
コメント
階段に近いグリーン車周辺を中心に激しい混雑が見られます。横須賀線系統の前寄りは若干余裕があります。
YouTubeに武蔵小杉駅で朝ラッシュ時の様子を撮影された方の投稿動画がありますので、そちらをご覧いただくと混雑状況がより把握できます。
- JR武蔵小杉駅 朝の通勤ラッシュ 横須賀線 湘南新宿ライン (YouTube)