CA東海道線熱海駅 函南→熱海間(上り：東京方面) 平日日中 混雑調査 (2007/09/05)
目次 [閉じる]
調査データ (2007/09/05(水) 13:30-14:30)
【補足】
- 上記は青春18きっぷシーズン中のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート車です。
- 熱海駅(3番線)の階段位置は乗車位置番号(上段：～)のです。
- 熱海駅(4,5番線)の階段位置は乗車位置番号(下段：～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：13:30-14:30 (60分間) 本数：3本
【補足】
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)で算出しています。
コメント
13:40着と14:21着は座席が全て埋まるか埋まらないかぐらいの混雑です。
14:02着だけなぜか立ち客が多く発生しています。
原因ははっきりしませんが、逆に辿って行くと浜松で新快速の連絡を受けることがわかります。
大阪・名古屋方面から新快速を乗り継いで熱海までやって来た客が多かったということでしょうか。
リンク
関連調査データ
今回逆方向