CB御殿場線沼津駅 沼津→大岡間(上り：国府津方面) 平日日中 混雑調査 (2008/10/03)
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調査データ (2008/10/03(金) 10:00-11:00)
【補足】
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は2両(3ドアセミクロスシート車)で算出しています。
- 特急(あさぎり)を除き、全列車20M、3ドア、セミクロスシート車です。
- ワンマン列車はセミクロスシート車です。
- 沼津駅(3番線)の階段位置は乗車位置番号(上段：～)のです。
- 沼津駅(5番線)の階段位置は乗車位置番号(中段：～)のです。
- 沼津駅(6番線)の階段位置は乗車位置番号(下段：～)のです。
- 3番線発の場合、停車位置が4番線よりも0.3両分豊橋方にずれます。
- 6番線発の場合、ホームが100M程度豊橋方にずれているため、3,4番線発の場合と停車位置が異なります。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：10:00-11:00 (60分間) 本数：2本
【補足】
- 上記は特急(あさぎり)を除外した値です。
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、3ドアセミクロスシート車(313系3000代)は定員135人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車(313系8000代)は定員130人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
コメント
この時間帯は裾野・御殿場方面への流動は少ないので、空席が多数見られます。
特急あさぎりは空気輸送状態です。
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