東海道線 静岡駅 土曜休日日中上下 混雑調査 （2007年以前）
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2007年度 上り （安倍川→静岡）
| 調査日 | 種別 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/9/17 (月) |
普通 |
浜松 |
9:16 | 三島 |
313[3] | 3 | 150p | 150p | 150p | |||
普通 |
島田 |
9:23 | 富士 |
313[3] | 3 | 120p | 100p | 100p | ||||
普通 |
浜松 |
9:33 | 熱海 |
313[3] | 3 | 160p | 160p | 140p | ||||
普通 |
浜松 |
9:42 | 興津 |
211[3+2] | 5 | 100p | 100p | 110p | 110p | 100p | ||
普通 |
浜松 |
9:52 | 熱海 |
211[3] | 3 | 160p | 160p | 150p | ||||
普通 |
島田 |
10:04 | 興津 |
211[3] | 3 | 150p | 110p | 100p | ||||
普通 |
豊橋 |
10:10 | 三島 |
211[3] | 3 | 140p | 140p | 130p | ||||
普通 |
島田 |
10:19 | 富士 |
211[3] | 3 | 120p | 100p | 100p | ||||
普通 |
浜松 |
10:27 | 静岡 |
313[3]+211[2] | 5 | _80p | 100p | 100p | _80p | _80p | ||
普通 |
島田 |
10:34 | 三島 |
313[3] | 3 | 100p | 100p | _80p | ||||
普通 |
浜松 |
10:44 | 興津 |
313[2]+211[3] | 5 | 110p | 120p | 120p | 100p | 110p | ||
普通 |
島田 |
10:53 | 三島 |
211[3] | 3 | 150p | 100p | 100p | ||||
コメント
9時台は改正前より輸送力が低下しているため、混雑が悪化しています。
10時台はダイヤ改正時に本数がほぼ倍増したおかげで、混雑が相当緩和されています。
| 調査日 | 種別 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/9/17 (月) |
普通 |
浜松 |
13:03 | 興津 |
313[2]+211[3] | 5 | _80p | 100p | _80p | 100p | _80p | |
普通 |
島田 |
13:14 | 三島 |
313[3] | 3 | 100p | 100p | _60p | ||||
普通 |
浜松 |
13:24 | 静岡 |
211[3] | 3 | 120p | 100p | 100p | ||||
普通 |
島田 |
13:34 | 三島 |
211[3] | 3 | 100p | _80p | _60p | ||||
普通 |
浜松 |
13:44 | 興津 |
211[3] | 3 | 120p | 100p | 100p | ||||
普通 |
島田 |
13:53 | 熱海 |
211[3] | 3 | 100p | _80p | _60p | ||||
普通 |
浜松 |
14:04 | 興津 |
313[3] | 3 | 120p | 110p | 100p | ||||
コメント
13時台は最高120pを記録していますが、全体的に見れば3両でも特に問題はありません。
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2007年度 下り （静岡→安倍川）
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←豊橋 熱海→） |
備考 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/9/17 (月) |
普通 |
三島 |
9:06 | 浜松 |
211[3]+313[3] | 6 | _40p | _40p | _20p | _20p | _10p | _10p | |
普通 |
興津 |
9:16 | 島田 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _60p | |||||
普通 |
興津 |
9:26 | 浜松 |
211[2]+313[3] | 5 | _60p | _60p | _40p | _40p | _20p | |||
普通 |
静岡 |
9:36 | 島田 |
313[3] | 3 | _10p | _40p | _20p | |||||
普通 |
興津 |
9:46 | 浜松 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _40p | |||||
普通 |
沼津 |
9:56 | 島田 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _40p | |||||
普通 |
熱海 |
10:06 | 浜松 |
211[3]+313[2] | 5 | _80p | _60p | _20p | _20p | _40p | |||
普通 |
三島 |
10:16 | 島田 |
211[3+3] | 6 | _40p | _40p | _20p | _10p | _10p | _10p | ||
普通 |
興津 |
10:26 | 浜松 |
211[2+3] | 5 | _20p | _40p | _20p | _20p | _20p | |||
普通 |
熱海 |
10:36 | 島田 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _20p | |||||
普通 |
興津 |
10:46 | 浜松 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _40p | |||||
普通 |
熱海 |
10:56 | 島田 |
211[3] | 3 | _40p | _40p | _20p | |||||
コメント
この時間帯はまだ静岡から焼津・藤枝方面への流動が少ないため、全体的に空いています。
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←豊橋 熱海→） |
備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/9/17 (月) |
普通 |
興津 |
13:06 | 浜松 |
313[3] | 3 | _80p | _80p | _80p | |||
普通 |
三島 |
13:16 | 島田 |
211[3] | 3 | _40p | _60p | _80p | ||||
普通 |
興津 |
13:26 | 浜松 |
211[3] | 3 | _80p | 100p | 100p | ||||
普通 |
三島 |
13:36 | 島田 |
211[3] | 3 | _80p | _80p | _60p | ||||
普通 |
興津 |
13:46 | 浜松 |
211[3]+313[2] | 5 | _40p | _80p | _60p | _20p | _20p | ||
普通 |
沼津 |
13:56 | 島田 |
313[3] | 3 | _60p | _80p | _80p | ||||
コメント
浜松行が島田行に比べて若干混雑しているといった状況です。
[←調査データ（2016年以降）] ［↑07年度上り］ ［↑07年度下り］ [↓-06年度下り］
2006年度以前 上り （安倍川→静岡）
| 調査日 | 種別 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/2/3 (土) |
普通 |
島田 |
9:10 | 興津 |
211[3+3] | 6 | 100p | 100p | 120p | 110p | 100p | _80p | |
普通 |
浜松 |
9:17 | 静岡 |
113[3] | 3 | 160p | 150p | 150p | |||||
普通 |
浜松 |
9:30 | 熱海 |
113[4] | 4 | 160p | 150p | 140p | 140p | ||||
普通 |
島田 |
9:41 | 静岡 |
113[4] | 4 | 140p | 120p | 100p | 110p | ||||
普通 |
浜松 |
9:48 | 熱海 |
113[4] | 4 | 160p | 140p | 120p | 110p | ||||
普通 |
浜松 |
9:55 | 熱海 |
211[3+2] | 5 | 110p | 130p | 130p | 120p | 120p | |||
普通 |
豊橋 |
10:15 | 静岡 |
211[3]+313[3] | 6 | 150p | 130p | 130p | 140p | 110p | 100p | ||
普通 |
豊橋 |
10:29 | 静岡 |
113[4] | 4 | 160p | 150p | 130p | 140p | ||||
普通 |
浜松 |
10:46 | 熱海 |
211[2+2] | 4 | 170p | 160p | 130p | 110p | ||||
| 2004/7/3 (土) 20p区分 |
普通 |
浜松 |
11:00 | 熱海 |
115[3] | 3 | 180p | 180p | 160p | ||||
普通 |
浜松 |
11:14 | 静岡 |
211[3] | 3 | 180p | 160p | 140p | |||||
普通 |
島田 |
11:24 | 興津 |
115[3] | 3 | 140p | 120p | 100p | |||||
普通 |
浜松 |
11:34 | 御殿場 | 115[3] | 3 | 160p | 140p | 140p | |||||
| 2007/2/3 (土) |
普通 |
浜松 |
11:44 | 静岡 |
211[3] | 3 | 120p | 110p | _80p | ||||
普通 |
島田 |
11:54 | 興津 |
113[3] | 3 | 120p | 100p | 110p | |||||
普通 |
浜松 |
12:03 | 熱海 |
313[2+2] | 4 | 150p | 140p | 120p | _80p | ||||
コメント
10時台半ば以降は短編成が多くかなり混雑しています。
特に先行と15分も空く10:46着・11:00着・11:14着の混雑は激しくなっています。
この3本に関しては輸送力の増強が必要でしょう。
| 調査日 | 種別 | 始発 | 到着時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003/11/8 (土) 20p区分 |
普通 |
浜松 |
13:04 | 熱海 |
113[3] | 3 | 140p | 120p | 100p | |
普通 |
島田 |
13:14 | 興津 |
211[2] | 2 | 100p | 100p | |||
普通 |
浜松 |
13:24 | 沼津 |
211[3] | 3 | 120p | 120p | 100p | ||
普通 |
浜松 |
13:34 | 静岡 |
115[3] | 3 | 120p | 100p | _60p | ||
普通 |
浜松 |
13:44 | 熱海 |
211[3] | 3 | 120p | 100p | _80p | ||
普通 |
島田 |
13:54 | 静岡 |
113[3] | 3 | 100p | _80p | _60p | ||
コメント
島田～安倍川間の各駅の階段に近い先頭車両に乗客が集まる傾向があります。
島田始発は若干空いています。
[←調査データ（2016年以降）] ［↑07年度上り］ ［↑07年度下り］ [↑-06年度上り］
2006年度以前 下り （静岡→安倍川）
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←豊橋 熱海→） |
備考 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/2/3 (土) |
普通 |
興津 |
9:10 | 浜松 |
211[3] | 3 | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | 100p | |
普通 |
熱海 |
9:24 | 浜松 |
113[3] | 3 | _80p | _80p | 100p | |||||||
普通 |
富士 |
9:36 | 浜松 |
313[3] | 3 | _60p | _80p | _60p | |||||||
普通 |
三島 |
9:50 | 浜松 |
313[3]+211[3] | 6 | _60p | _80p | _80p | _40p | _20p | _40p | ||||
普通 |
熱海 |
10:06 | 島田 |
313[3] | 3 | _60p | _60p | _80p | |||||||
普通 |
興津 |
10:13 | 浜松 |
211[3] | 3 | _80p | 100p | _60p | |||||||
普通 |
静岡 |
10:26 | 浜松 |
211[3] | 3 | 100p | _80p | _80p | |||||||
普通 |
三島 |
10:36 | 浜松 |
211[3]+313[3] | 6 | _20p | _40p | _60p | _60p | _40p | _10p | ||||
普通 |
沼津 |
10:46 | 島田 |
113[3] | 3 | _40p | _60p | _40p | |||||||
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←豊橋 熱海→） |
備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/2/3 (土) |
普通 |
三島 |
11:46 | 島田 |
313[3] | 3 | _60p | _80p | _60p | |
普通 |
静岡 |
11:56 | 浜松 |
211[3] | 3 | _20p | _40p | _20p | 静岡止の連絡なし | |