東海道線 浜松駅 土曜休日夕方上り 混雑調査
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/6/17 (日) |
普通 |
浜松 |
17:00 | 静岡 |
313[3] | 3 | 150p | 150p | 160p | 100p | ||||
普通 |
豊橋 |
17:11 | 掛川 |
313[3] | 3 | 120p | 100p | 150p | ||||||
普通 |
浜松 |
17:20 | 静岡 |
211[3+2] | 5 | _20p | _40p | _80p | 100p | 130p | 浜松止の連絡なし | |||
普通 |
浜松 |
17:30 | 富士 |
313[3]+211[2] | 5 | _60p | _80p | 120p | 110p | 120p | ||||
普通 |
浜松 |
17:48 | 熱海 |
313[3]+211[2] | 5 | 100p | 120p | 120p | 120p | 150p | ||||
普通 |
浜松 |
18:01 | 掛川 |
313[3] | 3 | 100p | 100p | 100p | 浜松止の連絡なし | |||||
普通 |
浜松 |
18:12 | 静岡 |
211[3+3] | 6 | _40p | _60p | _60p | _80p | 100p | _80p | |||
コメント
17～18時台は3月のダイヤ改正で掛川行が2本増発されました。
しかし、全体的に減車傾向であるため輸送力はほとんど変わっていません。
17:00発は先行列車との間隔が17分なのに対し、3両と短いためかなり混雑しています。増車が望ましいでしょう。
他は特に問題なさそうです。
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006/10/28 (土) |
普通 |
浜松 |
16:31 | 熱海 |
113[6] | 6 | 100p | _60p | _80p | _80p | 100p | 100p | _60p | |
普通 |
浜松 |
16:43 | 熱海 |
211[3+3] | 6 | _10p | _40p | _40p | _60p | 100p | 100p | 100p | 浜松止の連絡なし | |
普通 |
浜松 |
17:02 | 熱海 |
211[2+2] | 4 | 120p | 110p | 130p | 140p | |||||
普通 |
浜松 |
17:18 | 御殿場 | 211[3+3] | 6 | _20p | _60p | 100p | 100p | 100p | 120p | |||
普通 |
豊橋 |
17:30 | 静岡 |
113[4] | 4 | 100p | 100p | 110p | 130p | |||||
普通 |
浜松 |
17:50 | 熱海 |
211[3+3] | 6 | _40p | 100p | 120p | 110p | 110p | 120p | |||
コメント
先行列車との間隔が大きい列車の立ち客の多さが目立ちます。