山手線 上野駅 土曜休日日中外回り 混雑調査
調査データ１
調査日
2019年7月7日(日)
調査時間
12:26～12:55
調査区間
上野→御徒町間（東京、品川方面）
混雑データ
| 発車時刻 (5秒刻み) |
先行列車 との間隔 |
混雑ポイント （←品川・東京 池袋・新宿→） |
平均 混雑率 |
備考 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||
| 12:26:50 | - | _70p | _90p | 110p | 110p | 110p | 110p | 120p | 120p | 110p | 100p | _90p | 60.8% | |
| 12:29:55 | 3分05秒 | _40p | _60p | _90p | _80p | _90p | 100p | _90p | _80p | _60p | _40p | _40p | 35.5% | |
| 12:33:15 | 3分20秒 | _70p | _80p | 100p | _90p | 100p | 110p | 110p | _90p | _90p | _90p | _90p | 48.8% | |
| 12:36:55 | 3分40秒 | _50p | _90p | 100p | _90p | _90p | 100p | 110p | _90p | _90p | _90p | _70p | 45.6% | |
| 12:40:55 | 4分00秒 | _50p | _90p | 110p | _90p | 100p | 100p | 110p | 100p | _70p | _90p | _70p | 47.0% | |
| 12:43:25 | 2分30秒 | _60p | _60p | _90p | _80p | _90p | _90p | 100p | _70p | _60p | _60p | _70p | 38.2% | E231系 |
| 12:47:50 | 3分25秒 | _60p | _90p | 100p | _90p | _90p | 100p | 100p | _70p | _80p | _50p | _40p | 40.1% | |
| 12:52:25 | 4分35秒 | _90p | 100p | 110p | 100p | 120p | 120p | 120p | 100p | 100p | _90p | _90p | 59.0% | 遅延 |
| 12:55:00 | 2分35秒 | _40p | _70p | _90p | _80p | _80p | _90p | _90p | _40p | _60p | _60p | _50p | 34.6% | |
【補足】
- 全列車環状運転です。
- 使用形式は12:43発のみE231系、それ以外はE235系（20M、4ドア、ロング）です。
- 発車時刻は扉が閉まりきった時間を実測で5秒刻み（切り上げ）で記録しました。
混雑データサマリー
時間：12:26～12:55 (30分間) 本数：11両×9本
| 平均混雑ポイント [補正前] | 89.8p |
| 平均混雑ポイント [補正後] | 96.6p |
| 合計混雑ポイント [補正後] | 8890p |
| 推定輸送人員 | 約6,668人 |
| 推定混雑率 | 約45.5% |
【補足】
- 推定混雑率は定員148名(1両)で算出しています。
コメント
中間車両を中心に立ち客が多少発生していますが、列車によっては前寄りと後寄りの車両は空席が見られます。
2015年に開業した上野東京ラインへの乗客の転移が進み、以前より大幅に混雑が緩和されていると思われます。