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上野東京ライン 上野駅 土曜休日日中南行 混雑調査

調査データ1

調査日

2019年7月28日()

調査時間

12:05〜13:05

調査区間

上野→東京間(品川、熱海方面)

混雑データ

始発 発車
時刻
行先 混雑ポイント
(←熱海・品川  宇都宮・高崎・土浦→)
平均
混雑率
備考
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
高萩 12:08 品川 10 10% 20% 20% 30% 30% 30% 20% 30% 30% 20% --- ときわ
高崎 12:11 小田原 15 70 90 90 50% 50% 100 90 80 80 90 80 70 60 40 30 38.6%
宇都宮 12:20 小田原 15 30 50 80 40% 40% 100 90 80 90 90 90 90 90 80 40 39.8%
宇都宮 12:30 熱海 10 100 100 110 50% 50% 120 90 90 90 90 55.0% アクティー
いわき 12:37 品川 10 20% 20% 20% 30% 30% 30% 20% 20% 20% 20% --- ひたち
前橋 12:40 熱海 15 60 60 90 40% 50% 110 90 90 90 90 90 80 70 60 30 41.0%
土浦 12:44 品川 15 50 50 70 30% 30% 90 80 80 40 60 30 50 40 50 30 28.6%
宇都宮 12:51 熱海 10 110 100 100 40% 40% 120 110 100 100 100 59.5%
土浦 12:59 品川 15 60 80 90 20% 40% 90 90 70 70 90 60 60 60 40 30 35.4% 特別快速
籠原 13:01 小田原 15 40 30 60 30% 30% 100 90 70 90 90 70 70 70 60 30 34.6%
--- --- --- - ---

【補足】

混雑データサマリー

宇都宮、高崎線系統 (12:05〜13:05) (60分) (6本)

平均混雑ポイント [補正前] 80.6p
平均混雑ポイント [補正後] 82.9p
合計混雑ポイント [補正後] 5640p
推定輸送人員 約4,230人
推定混雑率 約42.9%

常磐線系統 (12:05〜13:05) (60分) (2本)

平均混雑ポイント [補正前] 61.9p
平均混雑ポイント [補正後] 61.9p
合計混雑ポイント [補正後] 1610p
推定輸送人員 約1,208人
推定混雑率 約32.0%

【補足】

コメント

中間車両を中心に立ち客が発生していて、10両の場合はグリーン車以外は空席が全くない状況です。
15両の場合は階段から遠い前寄り、後寄りの車両で一部空席が見られます。
特急(ときわ、ひたち)は上野での降車客が多く乗車客が全くいないため、上野発車時点は空席が目立ちます。

一番混雑する車両(グリーン車横の6号車)でもつり革が半分埋まる程度の混雑(120p)ですので、
この時間帯の輸送力的には10両でも特段問題はなさそうに見えます。


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