CA東海道線浜松駅 浜松→天竜川間(上り：熱海方面) 土休日日中 混雑調査 (2021/05/04)
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調査データ (2021/05/04(火) 16:00-18:00)
【補足】
- 上記はコロナ禍中のデータです。外出控え等によりコロナ禍前より利用者数が少ない点に注意が必要です。
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート/クロスシート車です。
- 浜松駅(1-4番線)の階段位置は乗車位置番号(～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：16:00-18:00(120分間) 本数：10本
【補足】
- 18:02発(所定17:59発)は18時台扱いとし、集計対象から除外しています。
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車(311系/313系5000代)は定員135人(1両)、ドア横スペースの広い3ドアクロスシート車(313系0/1000代)は定員140人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
前回調査時との比較
- 前回は17時台のみ調査しましたので、17時台同士での比較としています。
時間：17:00-18:00 本数：5本
【コメント】
日中時よりも本数・両数がかなり増えることに加え、コロナ禍で行楽利用が相当落ち込んでいることもあり、全体的に空席が見られます。
16時台は静岡地区で一番利用者数の多い静岡→安倍川間が19両/hなのに対し、浜松→天竜川間は25両/hのため、輸送力に矛盾が生じています。
この点の是正が求められます。
リンク
関連調査データ
今回逆方向
前回(2007/06/17)