CA東海道線沼津駅 三島→沼津間(下り：豊橋方面) 土休日日中 混雑調査 (2023/5/3)
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調査データ (2023/5/3(水) 11:55-13:00)
【補足】
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート/クロスシート車です。
- 沼津駅(2,3番線)の階段位置は乗車位置番号(上段：～)のです。
- 沼津駅(1番線)の階段位置は乗車位置番号(下段：～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：12:00-13:00 (60分間) 本数：5本
【補足】
- 11:58着(所定11:55着)は集計対象外としています。
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、3ドアセミクロスシート車(313系3000代)は定員135人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車(313系8000代)は定員130人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
コメント
熱海発の列車はGW期間中の多客対応のためすべて5両以上に増結されていますが、それでも先行列車との間隔が大きい11:58着(所定11:55着)と12:53着は前寄りの車両を中心に立ち客が多く発生しています。
増結がなければ混雑率100%を優に超えていたため、行楽需要の大きさを実感しました。