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常磐線快速 北千住駅 土曜休日日中上下 混雑調査

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調査データ1

調査日

2019年8月25日()

調査時間

12:20〜13:20

調査区間

松戸→北千住間(上り:上野、品川方面)

混雑データ

始発 到着
時刻
行先 混雑ポイント
(←品川・上野  取手・土浦→)
平均
混雑率
備考
1 2 3 *4 5 *6 7 *8 9 10* 11 12 13 14 15
土浦 12:26 品川 15 90 90 110 20% 30% 120 100 110 110 100 70 70 50 40 40 47.7%
いわき 12:29 品川 10 概ね10-30% (通過) --- ひたち
取手 12:37 上野 15 60 70 80 80 100 100 90 100 100 80 80 70 30 20 20 36.5%
水戸 12:46 上野 10 70 90 100 10% 20% 120 120 100 90 100 56.3% 特快待避
土浦 12:48 品川 15 100 110 130 30% 40% 130 110 110 100 100 90 90 90 60 50 57.7% 特別快速
取手 12:57 上野 15 40 60 60 60 90 90 90 90 90 80 30 30 20 20 10 29.1%
勝田 12:59 品川 10 概ね0-30% (通過) --- ときわ
水戸 13:09 上野 10 120 120 140 30% 30% 150 130 120 110 120 92.5%
成田 13:19 上野 10 90 90 90 90 100 100 80 80 80 90 45.1%
--- --- --- - ---

【補足】

混雑データサマリー

時間:12:20〜13:20 (60分間) 本数:7本

平均混雑ポイント
[補正前]
全体 (7本) 85.4p
中距離電車 (4本) 99.3p
取手・成田系統 (3本) 70.8p
平均混雑ポイント
[補正後]
全体 (7本) 94.9p
中距離電車 (4本) 117.9p
取手・成田系統 (3本) 70.8p
合計混雑ポイント
[補正後]
全体 (7本) 7,520p
中距離電車 (4本) 4,950p
取手・成田系統 (3本) 2,830p
推定輸送人員 全体 (7本) 約5,835人
中距離電車 (4本) 約3,713人
取手・成田系統 (3本) 約2,123人
推定混雑率 全体 (7本) 約48.1%
中距離電車 (4本) 約61.0%
取手・成田系統 (3本) 約35.9%

【補足】

コメント

中距離電車はグリーン車の両隣を中心に立ち客が多く発生しています。
13:09着は前後の列車と間隔が空くのに10両のため、他の列車より著しく混雑しています。
15両化が望ましい状況です。

取手・成田系統中距離電車より走行距離が短く、グリーン車を連結していない分実質の輸送力が2両分大きいため
比較的空いています。
12:37着と12:57着に着目するとわかりますが、
この時間帯の取手・成田系統の15両は北千住、上野の階段から遠い増結車(11-15号車)は空席が目立つため、
10両でも問題ないように見えます。
(おそらく連結、解放の手間を省くために輸送力過剰だとしても日中も15両のまま走らせていると思われますが)


調査データ2

調査日

2019年8月25日()

調査時間

12:20〜13:20

調査区間

北千住→松戸間(下り:取手、土浦方面)

混雑データ

始発 発車
時刻
行先 混雑ポイント
(←土浦・取手  上野・品川→)
平均
混雑率
備考
15 14 13 *12 11 *10 9 8 *7 6 5* 4 3 2 1
上野 12:24 勝田 10 30 30 30 30 40 10% 10% 60 30 20 17.5%
上野 12:33 取手 15 20 20 30 20 20 60 40 50 40 30 30 20 30 30 30 15.9%
品川 12:37 勝田 10 概ね0-20% (通過) --- ときわ
品川 12:44 土浦 15 30 30 60 50 50 90 70 90 90 90 20% 10% 50 20 30 29.8%
上野 12:53 成田 10 80 80 60 60 60 30 60 60 40 40 28.9%
上野 13:03 勝田 10 100 90 90 100 100 20% 20% 100 90 90 49.1%
品川 13:07 いわき 10 概ね10-30% (通過) --- ひたち
上野 13:13 取手 15 10 10 30 30 20 70 60 60 60 50 30 40 50 30 30 19.6% 特快待避
品川 13:18 土浦 15 30 30 30 40 60 90 80 70 90 90 30% 20% 40 40 20 28.2% 特別快速
--- --- --- - ---

【補足】

混雑データサマリー

時間:12:20〜13:20 (60分間) 本数:7本

平均混雑ポイント
[補正前]
全体 (7本) 50.1p
中距離電車 (4本) 59.3p
取手・成田系統 (3本) 40.5p
平均混雑ポイント
[補正後]
全体 (7本) 50.1p
中距離電車 (4本) 59.3p
取手・成田系統 (3本) 40.5p
合計混雑ポイント
[補正後]
全体 (7本) 4,110p
中距離電車 (4本) 2,490p
取手・成田系統 (3本) 1,620p
推定輸送人員 全体 (7本) 約3,083人
中距離電車 (4本) 約1,868人
取手・成田系統 (3本) 約1,215人
推定混雑率 全体 (7本) 約25.4%
中距離電車 (4本) 約30.7%
取手・成田系統 (3本) 約20.5%

【補足】

コメント

この時間帯は東京方向への流入が多く茨城方面への流出が少ない時間帯のため、全体的に空いています。
立ち客は中距離電車の一部車両にしか発生していません。
上りとの混雑差が顕著なことから、典型的な片輸送路線であることがうかがえます。


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