CA東海道線沼津駅 三島→沼津間(下り：豊橋方面) 平日日中 混雑調査 (2007/06/13)
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調査データ (2007/06/13(水) 10:45-12:00)
【補足】
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート車です。
- 沼津駅(2,3番線)の階段位置は乗車位置番号(上段：～)のです。
- 沼津駅(1番線)の階段位置は乗車位置番号(下段：～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：11:05-12:05 (60分間) 本数：6本
【補足】
- 10:47着と11:00着は集計対象外としています。
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
前回調査時との比較
[今回] 時間：11:05-12:05 (60分間) 本数：6本
[前回] 時間：12:00-13:00 (60分間) 本数：3本
【コメント】
今改正で3-4本/hから5-6本/hに大増発されたおかげで、かなり混雑が緩和されています。
列車によってかなり混雑にバラつきがありますが、三島駅での新幹線接続有無と始発・行先の違いが原因だと思われます。
リンク
関連調査データ
今回逆方向
前回(2007/02/20)
次回(2008/10/03)