CA東海道線浜松駅 天竜川→浜松間(下り：豊橋方面) 平日朝ラッシュ 混雑調査 (2007/11/02)
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調査データ (2007/11/02(金) 7:15-10:00)
【補足】
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート/クロスシート車です。
- 浜松駅(1-4番線)の階段位置は乗車位置番号(～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：7:30-8:30 (最混雑60分間) 本数：5本
【補足】
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車(311系)は定員135人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
前回調査時との比較
時間：7:30-8:30 (最混雑60分間) 本数：5本
【コメント】
階段に近い5マス目と8マス目を中心に混雑が見られます。
朝ラッシュ時ピークの浜松口下りは、2007年春ダイヤ改正で増車とクロス車淘汰により以前と比べて輸送力が10%以上アップしたため、3年半前に調査したときに比べて混雑が大幅に緩和されています。
リンク
関連調査データ
今回逆方向
前回(2004/07/12)
次回(2016/12/22)