CA東海道線浜松駅 浜松→天竜川間(上り：熱海方面) 平日夕ラッシュ 混雑調査 (2021/05/14)
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調査データ (2021/05/14(金) 17:20-19:20)
【補足】
- 上記はコロナ禍中のデータです。外出控え等によりコロナ禍前より利用者数が少ないことが想定されます。
- 上記は青春18きっぷシーズン外のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート/クロスシート車です。
- 浜松駅(1-4番線)の階段・エスカレーター位置は乗車位置番号(～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：17:20-19:20(120分間) 本数：10本
【補足】
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、ドア横スペースの広い3ドアクロスシート車(313系0/1000代)は定員140人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
前回調査時との比較
- 前回は18時台のみ調査しましたので、18時台同士での比較としています。
時間：17:59-18:59(60分間) 本数：5本
【コメント】
浜松駅の改札に近い乗車位置番号(⑦)の車両が一番混雑しています。
先行列車と20分空く17:51発の混雑が多少目立つ程度で、全体的にはあまり混雑していません。
夕ラッシュ時にも関わらず空席のある車両がちらほら見られますので、コロナ禍であることを考慮しても少々輸送力過剰な印象を受けます。
リンク
関連調査データ
今回逆方向
前回(2009/09/30)
次回(2025/05/12)