CA東海道線浜松駅 高塚→浜松間(上り：熱海方面) 土休日日中 混雑調査 (2023/01/03)
- 正月三が日のため平日でも休日扱いとしています。運行ダイヤも休日ダイヤです。
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調査データ (2023/01/03(火) 10:50-12:50)
【補足】
- 12:15着は下り列車と到着が重なったため未調査です。
- 上記は青春18きっぷシーズン中のデータです。
- 輸送人員、混雑率は混雑ポイントから換算した推定値です。実際とは数%程度の誤差が出る場合があります。
- 換算混雑率は4両(3ドアロングシート車)で算出しています。
- 全列車20M、3ドア、ロングシート/クロスシート車です。
- 浜松駅(1-4番線)の階段位置は乗車位置番号(～)のです。
- 混雑率欄のマーク(ⅰ,ⅱ,ⅲ,ⅳ,ⅴ)は混雑具合を示しています。JR東日本アプリと同等の表示にしています。
ⅰ：座席に座れる程度
ⅱ：ゆったり立てる程度
ⅲ：少し混み合っている
ⅳ：肩がふれあう程度
ⅴ：かなり混み合っている
混雑データサマリー
時間：11:00-12:00 本数：3本
【補足】
- 12:15着のデータが採取できなかったため、11時台の3本で集計しています。
- 混雑率は3ドアロングシート車(211系/313系2000代)は定員145人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車1(313系8000代)は定員130人(1両)、ドア横スペースの狭い3ドアクロスシート車2(313系5000代)は定員135人(1両)、ドア横スペースの広い3ドアクロスシート車(313系0/1000代)は定員140人(1両)で算出しています。
- 全車両の平均値は両数と停車位置が統一されていないため加重平均値です。
コメント
前回調査した2021年GWよりかなり乗客が戻ってきている印象です。
前回は13-14時台、今回は11-12時台と調査時間帯が異なるため単純比較はできませんが、今回は4両換算するとほぼ全ての車両で立ち客が発生しており、特に先行列車と26分空く11:43着の混雑が目立ちます。
休日午前中は20分間隔4両が適正だと感じました。
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関連調査データ
今回逆方向