東海道線 浜松駅 平日夕ラッシュ上り 混雑調査
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009/9/30 (水) |
普通 |
浜松 |
18:00 | 掛川 |
211[3] | 3 | _80p | _80p | 100p | 100p | 浜松止の連絡なし | ||
普通 |
浜松 |
18:10 | 熱海 |
313[3]+211[2] | 5 | 100p | 100p | 110p | 110p | 120p | |||
普通 |
浜松 |
18:28 | 興津 |
211[3+2] | 5 | 100p | 100p | 120p | 120p | 120p | |||
普通 |
浜松 |
18:38 | 静岡 |
313[3]+211[3] | 6 | _40p | _60p | _60p | _80p | _80p | _60p | 浜松止の連絡なし | |
普通 |
浜松 |
18:49 | 静岡 |
313[3]+211[3] | 6 | _80p | _80p | 100p | _80p | _80p | _60p | ||
混雑ポイント （18時台）
合計: 2395p 平均: 95.8p ※補正済
コメント
5年前との比較になりますが、18:00発に掛川行が増発されたおかげで18:10発の混雑がかなり緩和されています。 全体的には夕ラッシュ時にも関わらず空席が見られるため、やや輸送力過剰に感じられます。
| 調査日 | 種別 | 始発 | 発車時刻 | 行先 | 形式 | 両 | 混雑ポイント （←熱海 豊橋→） |
備考 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004/11/08 (月) |
普通 |
豊橋 |
17:31 | 静岡 |
113[3+4] | 7 | 100p | 100p | 110p | 110p | 100p | _80p | 100p | |||
普通 |
浜松 |
17:48 | 静岡 |
113[4+3] | 7 | 100p | 110p | 100p | 120p | 120p | 110p | 110p | ||||
普通 |
浜松 |
18:10 | 静岡 |
211[3+3] | 6 | 100p | 110p | 120p | 130p | 140p | 150p | |||||
普通 |
浜松 |
18:23 | 沼津 |
113[3+4] | 7 | _60p | _60p | _60p | _80p | 100p | 100p | _60p | 浜松止の連絡なし | |||
普通 |
浜松 |
18:38 | 御殿場 | 115[3+3] | 6 | _40p | _60p | 100p | 110p | 120p | 120p | |||||
普通 |
浜松 |
18:51 | 静岡 |
211[2+2+3] | 7 | 120p | 110p | 110p | 110p | 110p | 100p | 100p | ||||
混雑ポイント （18時台）
合計: 3022.5p 平均: 102.1p ※補正済
コメント
浜松駅の改札に近い5,6マス目付近を中心に立ち客が発生していますが、
特に激しい混雑は見られません。